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2 002 résultats pour « Vieux Port et Port des Minimes » sur Wikisource en français
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Page:Sainte-Beuve - Port-Royal, t3, 1878.djvu/606
le Journal manuscrit de M. de Pontchâteau à la date du 23 décembre 1678 : « Les Minimes de la Place-Royale ont avoué à M. le Premier Président de la Cour des Aides que M, de Paris leur avoit fait dire de ne pas souffrir qu on mît dans leur église une Épitaphe à M. de Launoi, qui [...]

Trois mois de voyage dans le pays basque/03
De lointains souvenirs de richesse et de gloire, un nom illustre dans les vieilles chroniques, les tronçons épars d’une ancienne enceinte ; au centre, une grande place entourée d’arcades, dix rues y convergeant disposées en étoile, des palais déserts ; comme monument, une église [...]

La Région du bas Rhône/04
depuis deux siècles, un sujet de préoccupations pour nos marins et nos ingénieurs modernes. Le port d’Arles, dont la prospérité s’était maintenue pendant la plus grande partie du moyen âge, avait rapidement décliné. Les étangs qui l’entouraient n’étaient plus depuis longtemps [...]

Notices sur les rues de Nantes
L’Histoire de la Ville de Nantes a été faite et nous est conservée par de nombreux livres, ou par de simples brochures. L’Histoire de ses rues a aussi été entreprise dernièrement, et de main de maître, et nous devons désirer qu’elle soit promptement achevée. Il semble qu’aprè [...]

De Saint-Blaise - Voyage dans les États scandinaves, 1856/01
la croisée ouverte un élégant petit yacht à vapeur qui se balançait gracieusement dans le port . « Voilà mon navire, me dit-il, j’ai là trois gais compagnons de voyage, un photographe et de braves matelots qui m’attendent pour lever l’ancre ; nous partons demain avant l’aurore [...]

Fréjus - Le port romain et la lagune de l’Argens
quelques instans à Fréjus et voulut visiter les ruines de cette ancienne ville impériale dont le port avait été, aux premiers siècles de l’empire, le premier arsenal de la côte narbonnaise. Inde forum Juli parvam nunc vidimus urbem. Apparent veteris vestigia magna theatri, Ingentes [...]

Problèmes économiques d’après guerre/03
Il y avait, avant la guerre, quelque chose d’affligeant à sortir de France pour visiter le port de Hambourg ou la gare de Cologne, indépendamment de tout avantage commercial, les sommes que nos ennemis avaient su dépenser ainsi ont été amplement rémunérées par des économies et [...]

Bizerte, arsenal maritime et port marchand
Damas, de tapis de Smyrne ou de velours de Gênes ? Vite, ils remorquaient leur prise dans le port , loin des regards indiscrets, pour la « cambrioler » à loisir. Le coup d’éventail du dey d’Alger déchaînant la vengeance française contre les pirates barbaresques, troubla l’exercice [...]

La Contre-Guérilla française au Mexique, souvenirs des terres chaudes/02
bivouac de Camaron, où ils avaient passé l’hiver. Durant toute cette journée du 15 mars 1864, le port de Vera-Cruz fut sillonné de barques char- gées de troupes. Lorsque le transport de l’état l’ Eure eut englouti dans ses flancs cinq cent cinquante hommes et deux cents animaux [...]

La Navigation intérieur de la France - Paris port de mer
En 1872, l’assemblée nationale, préoccupée des modifications à introduire dans le système des voies de transport en France, notamment dans les voies de navigation intérieure, concurrentes naturelles des chemins de fer, avait nommé une commission d’enquête pour lui présenter un [...]

Souvenirs d’un Naturaliste/10
Un coup d’œil jeté sur la carte géologique de France suffit pour reconnaître que nos côtes occidentales présentent deux sortes de terrains de nature bien différente. L’extrémité de la Normandie, la Bretagne tout entière et une partie du Poitou opposent à l’océan leurs roches [...]

Paris port de mer
Paris port de mer n’est pas une idée nouvelle, et la ville qui a un vaisseau dans ses armes a, plus d’une fois dans le cours de son histoire, pu se croire appelée aux destinées d’une cité maritime. Les flottes romaines n’ont-elles pas mouillé devant Lutèce, et les Northmans du [...]

Voyage d’un naturaliste autour du monde/Chapitre 21
dans toute la force du terme. Un des spectacles les plus intéressants qu’offre la ville de Port -Louis, c’est de voir des hommes de toutes les races circuler dans les rues. On amène ici les Indiens condamnés à la transportation ; il y en a actuellement huit cents, employés à différent [...]

Journal de bord du Fontenoy - Dans le port
derniers numéros des « Tablettes » et des reliefs du petit déjeuner. Nous rentrons dans le port  !… Ah ! ah ! tout le monde a dressé la tête. On se lève, on entoure Marnier : d’où tient-il ça ?… Quand rentrerons-nous ? Pour combien de temps ? .. Et déjà la nouvelle [...]

Lettres familières écrites d’Italie T.1/Route de Marseille à Gênes
dont le sculpteur était mécontent. M. de Marnézia nous donna un homme pour nous faire voir le port et la rade ; l’un et l’autre sont des plus beaux qu’il y ait en Europe. Le port est moins grand que celui de Marseille, mais tout creusé de main d’homme, de façon que les plus [...]

Voyage d’un naturaliste autour du monde/Chapitre 16
27 avril 1835. — Je pars pour Coquimbo ; de là j’ai l’intention d’aller visiter Guasco, puis de me rendre à Copiapó, où le capitaine Fitz-Roy a bien voulu m’offrir de venir me reprendre. La distance, en allant en droite ligne le long de la côte, n’est que de 420 milles (673 [...]

Après la chute de Port-Arthur
communes, qui venait de reculer. Cette date du 2 janvier, où a été signée la capitulation de Port -Arthur, restera fameuse dans l’histoire : elle marque le point précis où s’arrête la courbe ascendante de l’expansion européenne ; et si, dans l’armée vaincue, il s’est rencontr [...]

Note sur la promenade du Port-Louis aux Pamplemousses
mesure qu’on approche tout se dessine, tout prend forme et couleur, et, lentement porté vers le port , on voit glisser, comme un changeant panorama, des rives chargées de la plus riche végétation. - Tableaux mouvants ! surprise et joie des yeux ! douces émotions de l’atterrissage [...]

La Main gauche (Ollendorff, 1899)/Le Port
Sorti du Havre le 3 mai 1882, pour un voyage dans les mers de Chine, le trois-mâts carré Notre-Dame-des-Vents rentra au port de Marseille le 8 août 1886, après quatre ans de voyages. Son premier chargement déposé dans le port chinois où il se rendait, il avait trouvé sur-le-champ [...]

Le Port allemand de Wilhelmshaven
membres du conseil fédéral et du Reichstag allemands, ont été invités à visiter le nouveau port allemand de Wilhelmshaven. D’après le Sperneshe zeitung , les visiteurs, firent la traversée de Bremerhaven à Wilhelmshaven sur un navire « pavoisé, comme dans un jour de fête, orn [...]

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