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35 résultats pour « Port de Rochefort » sur Wikisource en français
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Côtes et Ports français de l’Océan/03
III. DE LA GIRONDE A LA LOIRE [1] I De l’embouchure de la Gironde à celle de la Loire, la région littorale ne ressemble pour ainsi dire plus aujourd’hui à ce qu’elle a dû être, il y a quelques siècles à peine, à l’origine seulement de notre ère, et même plus récemment [...]

La Marine de la République
On ne saurait chercher la raison d’être de l’établissement naval de la France dans la protection que réclame notre commerce maritime aux abois, ou de pauvres colonies éparses et comme perdues dans l’immensité de l’océan : six frégates à voiles bien commandées, un certain nombre [...]

Le Tour de la France par deux enfants/088
hautes. J’étais bien en peine de ce que cela signifiait, la marée ; mais j’en ai vu une au port de la Rochelle, où notre navire s’est arrêté un jour, et je vais vous dire ce que c’est. LA MARÉE BASSE ET LA MARÉE HAUTE. — Le lieu représenté par la gravure est le mont [...]

Biographie universelle ancienne et moderne/2e éd., 1843/WILLAUMEZ (Jean-Baptiste-Philibert)
colonie était alors bloquée par une division anglaise ; on craignait la famine ; il y avait à Port -Louis deux frégates, la Prudente et la Cybèle  : on se décide au parti le plus courageux, elles sortent et vont livrer combat à deux vaisseaux anglais, Centurion et Diomède . Willaumez [...]

Page:Voltaire - Œuvres complètes Garnier tome14.djvu/531
établissement d’une marine capable de justifier ces sentiments de hauteur. On bâtit la ville et le port de Rochefort , à l’embouchure de la Charente. On enrôle, on enclasse des matelots, qui doivent servir, tantôt sur les vaisseaux marchands, tantôt sur les flottes royales. Il [...]

La Marine française en 1849
De tous les labeurs imposés à l’homme pour vivre et dominer sur notre globe, il n’en est point qui coûtent autant à son génie et lui fassent plus d’honneur que la lutte contre la mer. Il semble que la navigation soit un effort contre nature. Panurge, dont la verve rieuse couvre le [...]

Les Grands ports de commerce de la France/03
retrouvaient ces deux métaux, ne cessa point pour les Nannètes avec l’occupation romaine, et le port qu’ils avaient assis sur la Loire continua d’être fréquenté. Cependant ce fut de préférence par l’intérieur de là Gaule, au moyen des routes et des fleuves que les Romains [...]

La Dernière Guerre maritime/05
admettant qu’elles parvinssent à opérer leur jonction avec la flotte russe mouillée dans le port de Revel, elles devaient présenter une réunion de 30, peut-être même de 35 vaisseaux, devant laquelle eût bien pu s’effacer le prestige qui faisait depuis long-temps la principale force [...]

Souvenirs d’un Amiral/I/01
nom de la famille. Dans cette triste situation, il se trouva fort heureux d’être attaché au port de Rochefort en qualité de commis aux appointemens de 1,200 francs. C’est avec une aussi modique ressource qu’il dut songer à élever sa nombreuse famille, qui se composait alors de [...]

La Guerre maritime et les Ports militaires de la France
L’objectif évident de toute marine militaire est la guerre maritime. Le problème fondamental qui s’impose à nos recherches avant tout autre est donc : Que sera une guerre maritime ? Chose étrange ! nul aujourd’hui, même parmi les plus distingués des hommes de mer, ne peut répondre [...]

La Marine d’autrefois/01
Le grand attrait de la vie du marin telle que nous l’avons connue, il y a quelques années, les personnes étrangères au métier de la mer ne l’ont peut-être jamais bien compris. Ce qu’aimaient avant tout dans notre profession ceux qui étaient nés pour s’y complaire, c’était [...]

L’Expédition du Tage
Trafalgar tombaient insensiblement dans l’oubli. Nul n’aurait osé dire, après le combat du Grand Port  : « Les Anglais sont invincibles sur mer. » On ne le pensait même plus. Voilà le nouvel esprit, la nouvelle marine dont la restauration recueillit l’héritage. Elle y ajouta [...]

La Dernière Guerre maritime/06
ports de commerce, Nantes, Bordeaux et Marseille. Brest en devait construire 3 autres, Lorient 5, Rochefort 6, Toulon 4, Gênes et Saint-Malo 2 [1] . L’effectif de notre flotte pouvait atteindre ainsi, en moins de deux années, le chiffre de 66 vaisseaux de ligne ; mais déjà les Anglais [...]

Les grands navigateurs du XVIIIe siècle/07
Une découverte avait été faite pendant la première moitié du xviii e siècle, qui devait exercer une heureuse influence sur les progrès de la géographie. Un capitaine de vaisseau de la Compagnie des Indes, Jean-Baptiste-Charles Bouvet de Lozier, frappé de ce vide immense autour du [...]

Brest à deux époques
a guère mieux conservé son air matelot. On sent bien encore un peu le goudron dans le premier port de France ; on entend bien encore des marteaux de calfats sous les bassins couverts ; on rencontre bien encore, dans la rue des Petits-Moulins , quelque vaillant maître au teint bistr [...]

Souvenirs d’un Amiral/II/03
intime, assura-t-il depuis, il donna l’ordre de rassembler dans les ports de Brest, de Lorient, de Rochefort , de Toulon et de Cadix une immense expédition. Trente-trois vaisseaux de ligne français ou espagnols, un nombre presque égal de frégates, des corvettes, des bricks et une foule [...]

Souvenirs d’un Amiral/III/01
universel, le commandement d’une division navale dont l’armement avait lieu à Brest et à Rochefort . Cette division était destinée à reprendre possession de la colonie de Bourbon, que le traité de Paris venait de restituer à la France, et la mission qui m’était confiée allait [...]

La Fin d’une grande marine/02
galères espagnoles étaient si maltraitées qu’elles eurent recours à leurs avirons pour gagner le port le plus voisin, laissant aux Anglais l’honneur d’une victoire complète. Par un retour à coup sûr bien inattendu, c’est aujourd’hui la marine à voiles qui a cessé de compter [...]

Page:Revue des Deux Mondes - 1877 - tome 24.djvu/433
Lyon. Il y a mieux, de l’île d’Oléron à l’île d’Ouessant, il n’y a d’autre grand port de commerce que Nantes et Saint-Nazaire, comme de l’île d’Oléron au fond du golfe de Gascogne il n’y a d’autre grand port que Bordeaux. Qu’est-ce que Rochefort , même avec son [...]

Réunion des sociétés des beaux-arts des départements/27ème session/Œuvres de Louis Garneray
une jonque chinoise par des pirates malais dans le détroit de la Sonde, en 1798. (Musée de Rochefort .) S. 1840. Combat de la frégate la Virginie, 17 juillet 1795. (Musée de Rochefort .) S. 1852. Combat de l’Armide, épisode de Navarin (Musée de Nantes.) S. 1853. Pêches. [...]

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